Sturzbügel , 08 Jul. 2022 17:12

Hallo C1-Freunde, ich suche einige C1-Sturzbügel - hat jemand sie zu verkaufen? Ich habe sie beim Besuch des C1-Treffens gesehen und möchte sie an meinem C1 anbringen. Bitte kontaktieren Sie mich, wenn Sie welche zu verkaufen haben. Vielen Dank.

Hi C1 friends, I am looking some C1 crash bars - does anyone have them for sale?  I have seen them when visiting the C1 Treffens and I would like to fit them to my C1.  Please contact me if you have some for sale.  Thank you.

RE: Sturzbügel , 08 Jul. 2022 17:48

Hello Pat

That‘s difficoult.Many poeple looks for this parts, but nobody will give up this.

RE: Sturzbügel , 08 Jul. 2022 18:09

Wurde ich auch eine gerne haben.

RE: Sturzbügel , 09 Jul. 2022 10:04

James: The same procedure as last year, Miss Sophie?
Miss Sophie: The same procedure as every year, James!

Die C1 Sturzbügel wurden Anfang der 2000er von der Fa. Five Star (nicht von BMW) angeboten. Five Star hat für alle möglichen Zweiräder Sturzbügel, Kofferhalter usw. angeboten.
Five Star gibt es aber schon ein paar Jahre nicht mehr.

Natürlich kann man die Sturzbügel in der damaligen Form oder auch anders nachbauen. Dies ist jedoch sehr Kosten- und Zeitintensiv.
Ich habe 10 Paar Sturzbügel Nachbauten fertig stellen können und auch alle verkauft. Geplant waren 25 Paar jedoch kamen dann andere unvorhersehbare Ereignisse dazwischen so dass wir mittendrin abbrechen mussten.

Das ganze von der ersten Idee bis zum Verkauf / Montage des ersten Paar hat ca 3. Jahre gedauert und einen guten vierstelligen Betrag gekostet.
Als Vorlage diente mir ein Paar Original Sturzbügel welche noch nie montiert waren und somit Nagelneu.
Wer jetzt denkt "einfach die paar Rohre biegen und zusammenschweißen" der irrt sich gewaltig.

Wir haben die Original Bügel bei einer Firma mit Laser vermessen und die einzelnen Rohre auch biegen lassen.
Dann zusammenschweißen und montieren, fertig. Ja denkste,das wäre zu einfach und kann ja jeder.
Die einzelnen Rohre sollten an der C1 verschweißt werden da diese sich durch die Hitze beim schweißen erneut verbiegen. Also die Rohre in der richtigen Position fixieren, schweißen, abkühlen lassen und hoffen dass es dann immer noch passt. Das Befestigungsmaterial wie Schrauben, Schellen usw. sind auch nicht so einfach zu finden in den benötigten Abmessungen.

Die Zeichnung und Bilder die hier gezeigt werden sind in der Zeit entstanden wo ich die Aktion Nachbau am laufen hatte.
Ja, es hat funktioniert und hat viel Geld verschlungen und am Ende habe ich ordentlich draufgezahlt da der Verkauf von 10 Paar nicht die entstandenen Kosten wieder eingebracht hat.

An der Aktion waren mehrere Firmen beteiligt. Rohre vermessen und biegen, schweißen, verzinken, Pulverbeschichten, Schrauben u.a.Kleinteile.
Zwischendurch immer wieder an einer nackten C1 Probe montieren ob alles so passt wie man es haben möchte.

Gruß
Guido

Ich war dabei: 2006 Mosbach, 2007 Bad Aibling, 2009 Im Ländle, 2010 Bad Honnef, 2011 Clusone (IT), 2012 Slenaken (NL), 2014 Sauerland, 2015 Saarland, 2016 Ostsee, 2017 Altmühltal, 2018 Rösrath, 2019 Nordsee,
2020/2021/2022/2023 gerne wieder dabei.

RE: Sturzbügel , 09 Jul. 2022 11:09

Genau so ist es. Deshalb habe ich selbst als Schlosser die Finger davon gelassen, obwohl ich weitaua mehr Möglichkeiten hatte, wie die meisten Hobbyschrauber. Der Aufwand ist einfach zu gross für nur ein Paar oder auch mehrere. 

RE: Sturzbügel , 09 Jul. 2022 11:51

Hallo Guido und Freunde, wir haben uns auf den Treffens kennengelernt und ich habe die Sturzbügel immer bewundert. Ich erinnere mich, mit Ihnen und Variobob über Ihre Sturzbügel gesprochen zu haben. Ich weiß genau was du meinst, es geht nicht nur darum ein paar Rohre zu biegen und zu schweißen!

Ich verstehe auch, dass sie schwierig und teuer zu kaufen sind, da die Besitzer sie nicht gehen lassen - aber ich dachte, ich würde fragen!

Ich hoffe, wir sehen uns beim Treffen 2023 wieder.

Mit freundlichen Grüßen

Pat

RE: Sturzbügel , 09 Jul. 2022 13:36

Ach, ein bisschen biegen, ein bisschen schweißen, ein bisschen klopfen.

RE: Sturzbügel , 11 Jul. 2022 12:27

Hat jemand ein Bild von so einer C1? Kann mir das optisch gar nicht richtig vorstellen!

RE: Sturzbügel , 11 Jul. 2022 12:40

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C1NDY: Hat jemand ein Bild von so einer C1? Kann mir das optisch gar nicht richtig vorstellen!

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RE: Sturzbügel , 11 Jul. 2022 13:11

Macht man(n) so etwas heute nicht mit Crowd-Funding?

Geld einsammeln und wenn genügend Leute (voraus) bezahlt haben, dann wird das ganze gefertigt?

Ich meine: Wer hier im Forum wäre wohl vertrauenswerter als unser Guido?

Im Ernst, Guido: Könntest Du Dir vorstellen, Dir DAS nochmals anzutun?

Mit einer fairen Kalkulation, bei der auch Dein alter Verlust mit der sache kompensiert wird?
Was würde das dann in etwa kosten?

Bei wieviel Stück?
Und ab wann würdest Du in Produktion gehen können?

Gibts da "Hausnummern" um eine Umfrage starten zu können?

Beispiel: Bei mindestens 25 Vorauszahlern würde das Paar Bügel in Chrom Euro 400 (500?) kosten????

Mein Vorschlag wäre jetzt einfach mal ein "Probeschuss" (Preis, Stückzahlen); dann eine Umfrage hier und dann abwarten, was passiert.
Das C1-Plastik wir ja auch immer teurer...

Nur mal so als Idee...

RE: Sturzbügel , 11 Jul. 2022 19:54

Hallo Guido, tolle Bilder.....aber sie machen Lust auf einige mehr. 

Ich hoffe, wir sehen uns 2023 in Karlsruhe.

Pat

RE: Sturzbügel , 11 Jul. 2022 21:21

mann,

sind die hässlich (Sturzbügel)

investiert lieber in eine Vollkaskoversicherung

RE: Sturzbügel , 11 Jul. 2022 21:39

Laut meiner Versicherung wird eine Vollkasko abgelehnt für Fahrzeuge, die älter als 10 Jahe sind und noch nicht Vollkasko versichert waren. Deshalb laufen meine leider nur mit Teilkasko. Bei den Sturzbügeln geht es auch eher um mehr Schutz für die Füsse als um die Verkleidungsteile. Davon gehen auch trotz Sturzbügel genug kaputt.

RE: Sturzbügel , 12 Jul. 2022 12:32

Prima - dankeschön! 

Gar nicht mal so hübsch ;-)