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Hier noch ein Hinweis zum Ausbau: Will man prüfen, ob der Sockel dicht ist oder will man dort abdichten, kann man oben an der Einspritzdüse alles dran lassen( auch den Stecker). Man dreht nur beide Kreuzschlitzschrauben raus und zieht dann die Einspritzdüse komplett nach oben raus ( mit angebrachten Schläuchen und Stecker ) .

Dank an 1/8Liter für den Hinweis.

Hallo zusammen,

ich habe nicht vergessen die Lösung des Problems hier zu beschreiben.
Kurzer Zwischenstand:
Das Abdichten + neuer O-Ring am Einspritzventil hatte kurzfristig auch Erfolg.
Nach ca. halbe Stunde Fahrt und einer Pause von ca. halbe Stunde war das Problem leider wieder da.
Kann auch alles Zufall sein. Bei mir schlägt Murphys Gesetzt ("Anything that can go wrong will go wrong") wohl öfter ein.
Nun ja, dann habe ich einen neuen Leerlaufsteller eingebaut.
Kurze Proberunde, alles sehr gut.
Nun wollte ich heute eine etwas größere Probefahrt machen.
Er startet nicht mehr. Spannung an Batterie ist bei rd. 13,8 Volt.
Wenn ich auf den Starter drücke bekomme ich ein leises Klick von einem Relais. Spannung bricht dabei auch zusammen.
Selbst mit externer Spannungsversorgung geht es so.
Ich nehme mal an ich sollte wegen Fragen dazu ein neues Thema aufmachen.
Ist aber versprochen das ich, wenn das Absterben an der Ampel gesichert erledigt ist, hier noch einmal zusammenfasse was dann die dauerhafte Lösung war.

Gruß
Tm

Tm_C1_59 hat geschrieben: Di 28. Jul 2026, 12:05 Nun ja, dann habe ich einen neuen Leerlaufsteller eingebaut.

Bei einer elektronisch geregelten Einspritzanlage tauscht man nicht einfach aus.
Der "neue" Leerlaufsteller muss angelernt werden. Erst dann kannst du diesen ausschliesen als Ursache.
Gut gemeint ist noch lange nicht gut gemacht. Aber mach mal weiter, nach Rat fragen und dann machen was man will.... bitte, ist ja deine C1

@Baumiworld

Gut gemeint ist noch lange nicht gut gemacht. Aber mach mal weiter, nach Rat fragen und dann machen was man will.... bitte, ist ja deine C1

Den Lerrlaufsteller habe ich mit MotoScan Ultimate zurückgesetzt.
Also alle alten Wert auf 0 gesetzt.
UniCarScan UCSI-2100 Diagnoseadapter.

Gehe bitte davon aus das ich mich hier NICHT durchwurstel. Ich bin schon interessiert ordentlich zu arbeiten.
Ich schätze Eure Arbeit. Ist ja nicht selbstverständlich das man in seiner Freizeit anderen hilft.

Bitte geh davon aus das ich zu wenig Ahnung habe und lieber frage als komplett falsch zu liegen.

Ich bin von Beruf Elektrotechniker. Versuche aber in der Mechanik fit zu werden.

Ich bin nicht zu faul etwas zu suchen. Ist leider manchmal etwas schwer den richtigen Begriff bei der Suche einzusetzen.

Gruß
Tm