Voorstellen

[C1eeo]

Hallo,

Ergens in het begin van 2000 zag ik dat BMW de C1 tot leven had gewekt.
Ik vond het meteen al een prachtig ding, maar vooral de veiligheidstechnieken deden ook wat.
Voor de deur stond al zoveel spul en het gebruik van een C1 viel bij mij op dat moment ook nog niet echt in
een bruikbare categorie.
Wel heb ik toentertijd een 1:10 Minichamps-versie gekocht.

Helaas heeft het 22 jaar geduurd voordat ik een 1:1 heb aangeschaft.
Ik was naar één wezen kijken en na de rit was ik verkocht en de C1 ook.
Nu is deze in een goede staat en met slechts 10.000 km op de teller zal veel onderhoud nog wel even uitblijven.
Alhoewel ik de primairketting en spanner toch maar ga vervangen binnenkort.
Nu heb ik m alweer 4 jaar en is het niet bij één gebleven, alhoewel die wel meer onderhoud nodig zullen hebben.

Wel is het jammer, dat op het web de C1 nog wel eens belachelijk gemaakt wordt, vooral door mensen die er meestal
nog nooit mee gereden hebben.
Het kan je ding niet zijn, maar dat zijn veel typen motoren voor mij ook niet.
Ik vind dat deze samenwerking van BMW, Bertone en Rotax zeer goed gelukt is.

Laatst ben ik met 4 anderen C1-bestuurders over de Veluwe gevlogen en dat was bakken met pret.
Wie weet dat mbv dit forum meerdere C1-bezitters elkaar op de weg kunnen ontmoeten.

Ik wens jullie veel lees-, schrijfplezier en veilige kilometers toe.

Groet
Eelco

[Variobob]

Hallo C1-liefhebbers,

Mijn naam is Bob en ik was altijd al gegrepen door het kleinere wieltjesgebeuren. Jarenlang heb ik de rolhockeysport beoefend, misschien dat juist dat een rol heeft gespeeld... Zonder gekheid: de scooter vind ik in het algemeen een slim vervoermiddel, maar het meest onder de indruk ben ik van de variomatic / cvt / dafs pientere pookje. Een van de karakteristieken van scooterrijden is dat het geheel meestal automatisch gaat door een simpel principe. De bewondering voor dat simpele stukje techniek heeft geleid tot mijn forumnaam sinds 2004: Variobob. Toen kocht ik ook mijn eerste C1 nadat ik in 1992 de eerste tekening in een Duits motorblad voorbij zag komen: Veilig motorrijden?! Briljant!

In 2009 werd het deel van mijn bedrijfsnaam, toen ik begon met het onderhoud van BMW C1's bij de eigenaar thuis. Thuis kon in Nederland zijn, maar ook in België en Duitsland. Niet zozeer de C1 maar de mensen die zo'n ding rijden zijn bijzonder leuk! (En ja, ik hoor natuurlijk zelf ook bij die groep... Ik heb zonder gekheid een heleboel prachtige mensen leren kennen en mag zelfs werken aan C1's in de buurt van Malaga. Het ontvangst is warmer dan het klimaat aldaar!

Waarom dit forum?
Rond 2010 heb ik al eens een Nederlandstalig forum opgericht. Dat heeft destijds ook 'gedraaid' onder het toenmalig Duitse forum. Dat verdween toen de EU de privacywetgeving aanpaste: de forumsoftwarefirma stopte er gewoon mee. Meer dan 15 jaar digitale kennis en ervaring ging daarmee verloren. Er kwam een nieuw forum, www.c1forum.de, maar de achterliggende softwareomgeving werd opnieuw stilgezet. Tijdens het jaarlijks C1 Treffen (dit jaar in Halberstadt (D)) hebben we met een aantal personen samengezeten en besloten dat we een doorstart moesten maken. Wat in het verleden is gebeurd mochten we niet opnieuw laten plaatsvinden. En... mijn verzoek om een Nederlandstalige loot aan het forum te knopen werd van harte welkom geheten door de oorspronkelijke oprichters Egon en Guido! Met name Sigi, een slagvaardige C1-eigenaar uit het zuiden van Beieren, heeft samen met eerdergenoemden snoeihard gewerkt om dit forum op poten te zetten. Door te kiezen voor een php-huppeldepup constructie, zijn 'we' zelf eigenaar van dit forum en kunnen we de complete inhoud en functionaliteit onderbrengen bij een andere provider als de huidige verzaakt of weer eens wil stoppen. Anders gezegd: er gaat niets meer zomaar verloren, ook niet de structuur.

Waarom een forum?
Het allerbelangrijkste is eigenlijk de zoekfunctie. Een goed werkend forum helpt je op elk moment van de dag vooruit omdat je gericht kunt zoeken naar thema's. Een ander voordeel is, dat een forum gemodereerd wordt. Onjuistheden worden opgemerkt en
berichten verdampen niet. Een bijdrage uit 2007 kan nog steeds actueel zijn en staat daarom vaak nog steeds bovenaan.

Facebook heeft gebruikersgroepen waar je vaak snel en meestal goed advies krijgt. Maar je krijgt ook zaken waar je niet op zit te wachten. Daarnaast is privacy op facebook een lastig thema. Voor Nederlanders speelt dat gegeven schijnbaar een minder grote rol, maar met name bij onze oosterburen is privacy een belangrijker thema. Wie de film 'Das Leben der Andere' ooit heeft gezien, snapt dat misschien wat beter.

Hoe dan ook, deze Eindhovense vader van drie twintigers, zegt: aangenaam nader kennis te maken!

Hartelijke groeten,

Bob

[Variobob]

Hoi Tim,

Welkom! Zou je voor het olielampje en de weigerachtige afstandsbediening twee nieuwe bijdragen kunnen invoeren in het onderdeel viewforum.php?f=44. Er komt vast reactie op.

Groeten,

Bob

[C1-Rotterdam]

Dankjewel hiervoor

Ik ben sinds een jaar bezitter van een C1 die op dit moment helaas op de brug staat, jullie kunnen dus binnenkort op vragen van mijn kant rekenen.

Ik woon in Rotterdam, reis veel binnen de stad, ben altijd al fan van het model geweest en vorig jaar kwam voor mij perfecte voorbij, die ik dan ook heb gekocht.

Op dit moment heb ik problemen met een olielampje dat blijft branden en een alarm afstandbediening die niet meer werkt (mogelijk na een lege accu), beide kan ik jullie hulp bij gebruiken als ik eindelijk aan sleutelen toe kom.

Mvg,
Tim