C1 startet nicht (auch kein Klicken)

[Bricki]

Hallo zusammen,

mein C1 hat seit Neuestem ein Problem mit dem Starten. Alles OK, trotzdem bleibt der Anlasser stumm bei Druck auf den Anlasserknopf. Not-Aus ist inaktiv, Sitz ist entlastet, Bremen beide gezogen. Trotzdem bleibt alles stumm. Nach x-mal Zündug an/aus, beherztem Klopfen auf die Bremsehebel etc. funktioniert es dann plötzlich.- Anlasser dreht und Motor springt an und fährt ohne Probleme. Beim nächsten Stopp das gleiche Spiel von vorn.

Hat jemand eine Idee, was ich zuerst überprüfen sollte? Ich habe die Stromlaufpläne hier und würde mich sonst vom Anlasserrelais zur Batterie "durchkämpfen"...

Danke und Gruß
Peter

[franz5551]

Überprüf mal die Mikroschalter an den Bremshebeln.

[1/8Liter]

Frage: Klickt das Startrelais beim Druck auf den Startknopf?

[Bricki]

Mikroschalter werde ich als erstes prüfen. Nein, es klickt nichts beim Drücken des Startknopfs.

[Bricki]

Es ist der linke Mikroschalter (Bremslicht bleibt dunkel). Hat jemand eine Idee für kurzfristigen Ersatz? Löternntnisse und -willen vorhanden…

[1/8Liter]

Wenn der Mikroschalter nicht funtioniert, reicht oft eine neue Justage/ Positionsveränderung. Einfach mal nur die kleinen Schrauben nur lösen, nicht rausschrauben, dann etwas verschieben und festziehen. verändert sich nichts, dann den Mikroschalter abschrauben und mal von Hand den Schalter drücken. Aber Vorsicht beim Abschrauben:
Die kleinen Schrauben/ muttern findet mal schwer wieder und zwischen Schalter und Bremspumpe sitzt ein kleiner Gummipfropfen, der schnell verloren gehen kann.

[Variobob]

Hallo liebe Leute,

Ich habe in so einen Fall öfter erlebt dass wenn man die linke und rechte Bremshebel gleichzeitig gezogen hält und gleichzeitig der Anlassertaste eindrückt, dass der Anlasser dann doch geht.

Mein Theorie ist das der Stromkreislauf dan über die Lampe doch zur freigabe von dem Relay führt. Ich schreibe 'mein Theorie' weil ich leider auch erlebt habe dass es in der Praxis nicht immer klappt.

Was notfalls auch geht, wenn du der Bremslichtschalter nicht nachstellen kannst: nimm ein Messer und schneide vorsichtig bis die Kirne von beide Kabel richtung Bremslichtschalter. Dein Messerblatt verbindet die beide Kirne und damit geht die Lampe (und das Relay) auch.

Kein Messer? Ein Nadel tut's auch.

Achtung wenn man McGyvert: Messer oder Nadel sollen nicht an das Metal vom Lencker geraten. Kurzschlussgefahr.

Liebe Grüsse und vor allem Erfolg zugewünscht,

Bob

[Bricki]

OK, der linke Taster wars und der brachte gar keinen Kontakt mehr. Habe den Taster unter einer Brillenlupe geöffnet und gereinigt. Jetzt tut er es wieder. Wer weiß wie lange. Es war schon nicht mehr der Originaltaster.

Hat jemand einen Vergleichstypen als Taster, der mechanisch passt? Ich würde mir ein oder zwei auf Lager legen. Hab vergessen, meinen zu fotografieren. Die dürften als Elektronikteile ja nur ein paar Euros kosten.

Allzeit gute Fahrt und Gruß
Peter